Opis
Montaż zaworów YSS w seryjnym zawieszeniu przednim sprawia że ma ono bardziej kontrolowaną charakterystykę tłumienia i przenoszenie nacisku motocykla na nawierzchnię drogi jest lepiej odczuwalne. Korpus zaworu został zaprojektowany z niezwykle lekkiego i twardego aluminium 6061 T6 z 65 Rockwell. Zawory są łatwo regulowane i nadają się do niemal wszystkich zastosowań.
Pomysłowy system otworów w zaworze zmienia przepływ oleju w zawieszeniu tak, że kontakt motocykla z drogą i odpowiedzi zwrotne zawieszenia do kierowcy są znacznie bardziej bezpośrednie. W rezultacie kierowca uzyskuje lepsze czucie i bezpieczeństwo.
W dostawie znajduje się bardzo szczegółowa instrukcja instalacji ze zdjęciami.
Zastosowanie: off-road, szosowe, turystyczne i wyścigowe.
Zawory YSS są przyporządkowane do odpowiednich średnic rur.
Dalsze dopasowanie tłumienia może być dokonane za pomocą zmiany ilości lub lepkości oleju.
Zasada działania:
Zawór YSS jest włożony w rurze nośnej pomiędzy tłoczysko i sprężynę. W tym celu należy znać wewnętrzną średnicę rurki zanurzeniowej i otworu w tłoczysku. W zależności od używanej średnicy zaworu, należy w tłoczysku wywiercić dodatkowe otwory przepływu oleju. Jest to szczegółowo opisane w instrukcji instalacji.
Precyzyjne ustawienie zaworu YSS po instalacji wymaga niewielkiego wysiłku:
1. Półki rur należy rozluźnić, olej wylać z widelca i podnieść zawór do góry.
2. Za pomocą klucza ampulowego (imbus) ustawiamy w krokach co 2 obroty dokręcając lub odkręcając śrubę nastawczą.
3. Pamiętaj, aby najpierw obracać górną śrubą, a następnie dokręcić dolną nakrętką kontrującą.
Dane techniczne:
- Średnica otworu tłoka w rurze: 24,0mm
- Wysokość zaworu: 16mm
Ten produkt pasuje do modeli:
BMW
- R 100 R / 60 PS, 44 kW / 1993r – 1994r
- R 100 R Roadster / 60 PS, 44 kW / 1992r – 1993r
- R 100 R Roadster Classic / 60 PS, 44 kW / 1994r – 1996r
- R 100 R Mystic / 60 PS, 44 kW / 1994r – 1996r
Harley Davidson
- FXST 1340 Softail / 64 PS, 47 kW / 1984r – 1985r
- FXST 1340 Softail / 58 PS, 43 kW / 1986r – 1988r
- FXST 1340 Softail / 46 PS, 34 kW / 1988r
- FXWG 1340 Softail Wide Glide / 64 PS, 47 kW / 1984r – 1985r
- FXWG 1340 Softail Wide Glide Shovelhead / 67 PS, 49 kW / 1981r – 1982r
- FXWG 1340 Softail Wide Glide Shovelhead / 57 PS, 42 kW / 1983r
- FXWG 1340 Softail Wide Glide 80 Shovelhead / 67 PS, 49 kW / 1980r
Honda
- FJS 400 D SW-T / 39 PS, 28,7 kW / 2006r – 2009r
Kawasaki
- Z 125 ABS / 15 PS, 11 kW / 2021r – 2025r
Suzuki
- GS 500 EU / 27 PS, 20 kW / 1989r – 1993r
- GS 500 EUZ / 27 PS, 20 kW / 1989r
- GS 500 E / 46 PS, 34 kW / 1989r – 1995r
- GS 500 EZ / 46 PS, 34 kW / 1989r
- GS 500 EU / 34 PS, 25 kW / 1994r – 1998r
- GS 500 E / 45 PS, 33 kW / 1996r – 1998r
- GSX 750 F / 92 PS, 68 kW / 1998r – 2001r
- VS 1400 GLF Intruder niska kierownica / 67 PS, 49 kW / 1987r – 1988r
- VS 1400 GLP Intruder wysoka kierownica / 67 PS, 49 kW / 1987r – 1991r
- VS 1400 GLP Intruder wysoka kierownica / 61 PS, 45 kW / 1996r – 2003r
- VS 1400 GLP Intruder wysoka kierownica / 64 PS, 47 kW / 1992r – 1995r
Triumph
- Bonneville 900 EFI T100 ABS / 55 PS, 40,5 kW / 2017r – 2021r
- Bonneville 900 EFI T100 ABS / 48 PS, 35 kW / 2018r – 2024r
- Bonneville 900 EFI T100 ABS / 65 PS, 48 kW / 2021r – 2024r
- Bonneville 900 EFI T100 Black ABS / 55 PS, 40,5 kW / 2017r – 2021r
- Bonneville 900 EFI T100 Black ABS / 48 PS, 35 kW / 2018r – 2021r
- Bonneville 900 EFI T100 Bud Ekins ABS / 55 PS, 40,5 kW / 2020r – 2021r
- Bonneville 900 EFI T100 Bud Ekins ABS / 48 PS, 35 kW / 2020r – 2021r
- Bonneville 900 EFI T100 Chrome Edition ABS / 48 PS, 35 kW / 2023r
- Bonneville 900 EFI T100 Chrome Editon ABS / 65 PS, 48 kW / 2023r
- Bonneville 900 EFI T100 Gold Line Edition ABS / 65 PS, 48 kW / 2022r – 2023r
- Bonneville 900 EFI T100 Gold Line Edition ABS / 48 PS, 35 kW / 2022r – 2023r
- Bonneville 1200 Bobber ABS / 77 PS, 56,6 kW / 2017r – 2018r
- Bonneville 1200 Bobber ABS / 77/48 PS, 56,6/35 kW / 2018r – 2020r
- Bonneville 1200 Bobber Black ABS / 77 PS, 56,6 kW / 2018r
- Bonneville 1200 Bobber Black ABS / 77/48 PS, 56,6/35 kW / 2018r – 2020r
- Bonneville 1200 Bobber TFC ABS / 87 PS, 64 kW / 2020r
- Street Scrambler 900 EFI ABS / 55 PS, 40,5 kW / 2017r – 2018r
- Street Scrambler 900 EFI ABS / 48 PS, 35 kW / 2017r – 2022r
- Street Scrambler 900 EFI ABS / 65 PS, 48 kW / 2019r – 2022r
- Street Scrambler 900 EFI Gold Line Edition ABS / 65 PS, 48 kW / 2022r – 2023r
- Street Scrambler 900 EFI Gold Line Edition ABS / 48 PS, 35 kW / 2022r – 2023r
- Street Scrambler 900 EFI Sandstorm Edition ABS / 65 PS, 48 kW / 2021r – 2022r
- Street Scrambler 900 EFI Sandstorm Edition ABS / 48 PS, 35 kW / 2021r – 2022r
- Street Twin 900 EFI ABS / 55 PS, 40,5 kW / 2016r – 2018r
- Street Twin 900 EFI ABS / 48 PS, 35 kW / 2017r – 2018r
Yamaha
- FZ 750 / 100 PS, 74 kW / 1985r – 1986r
- FZR 400 RR / 65 PS, 48 kW / 1990r – 1991r
- FZR 600 H Genesis / 91 PS, 67 kW / 1989r – 1993r
- FZR 600 M Genesis / 50 PS, 37 kW / 1989r – 1993r
- FZR 600 N Genesis / 27 PS, 20 kW / 1989r – 1993r
- FZR 600 RH Genesis / 100 PS, 74 kW / 1994r – 1995r
- FZR 600 RM Genesis / 98 PS, 72 kW / 1994r – 1995r
- FZR 600 RN Genesis / 34 PS, 25 kW / 1994r – 1995r
- MT-07 700 / 74,8 PS, 55 kW / 2014r – 2016r
- MT-07 700 / 48 PS, 35 kW / 2014r – 2016r
- MT-07 700 Moto Cage / 74,8 PS, 55 kW / 2014r – 2016r
- MT-07 700 Moto Cage / 48 PS, 35 kW / 2014r – 2016r
- MT-07 700 A ABS / 74,8 PS, 55 kW / 2014r – 2016r
- MT-07 700 A ABS / 48 PS, 35 kW / 2014r – 2016r
- XJ 600 SN Diversion 4BRB / 27 PS, 20 kW / 1992r – 1993r
- XJ 600 SH Diversion 4BRA / 50 PS, 37 kW / 1992r – 1997r
- XJ 600 SH Diversion / 50 PS, 37 kW / 1998r
- XJ 600 NH / 50 PS, 37 kW / 1994r – 1998r
- XJ 600 NH 4BRA / 50 PS, 37 kW / 1995r – 1997r
- XJ 600 SN Diversion / 34 PS, 25 kW / 1994r – 1998r
- XJ 600 NN / 34 PS, 25 kW / 1994r – 1998r
- XVZ 1200 TD Venture Royale / 99 PS, 73 kW / 1984r – 1985r
- XVZ 1300 TD Venture Royale / 97 PS, 71,5 kW / 1989r – 1992r
Stan: Nowy







