Opis
Odkryj pełen potencjał swojego skutera dzięki naszemu kompletnemu cylindrowi 2T 50cc Honda GS7. Ten element to serce Twojego silnika, zapewniające optymalną wydajność i niezawodność. Został zaprojektowany z myślą o precyzji i trwałości, co przekłada się na płynną jazdę i długą żywotność. Wymiana cylindra to kluczowy krok w renowacji lub tuningu, pozwalający przywrócić fabryczną moc lub nawet ją zwiększyć. Dbamy o to, aby każdy detal spełniał najwyższe standardy jakości, gwarantując idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż. Poczuj różnicę w przyspieszeniu i ogólnej pracy silnika, wybierając nasz kompletny cylinder Honda GS7.
- Wysokość całkowita: 80,5 mm
- Wysokość bez tulei: 47,7 mm
- Średnica zewnętrzna tulei: 52 mm
- Rozstaw otworów po przekątnej: 68 mm
- Sworzeń: 10 mm
- Rozstaw otworów mocowania kolanka: 55 mm M6
Zastosowanie:
- Honda Vision Met In 50 AIR 2T 1988-1997 (ukośne wyjście wydechu)
- Honda Vision NE 50 AIR 2T 1985-1987 (ukośne wyjście wydechu)
- Kymco DJ-X 50 AIR 2T 1991-1992
- Kymco Movie 50 AIR 2T 1998-2000
- Peugeot Rapido 50 AIR 2T 1992-1994
- Peugeot Rapido ST 50 AIR 2T 1989-1992
Cylindry do skuterów
Cylindry do skuterów to kluczowe komponenty silnika, odpowiedzialne za generowanie mocy. Wybór odpowiedniego cylindra wpływa na wydajność, przyspieszenie i ogólną pracę jednostki napędowej. Dostępne są w różnych pojemnościach i konfiguracjach, pozwalając na dopasowanie do konkretnego modelu skutera i indywidualnych potrzeb użytkownika, od standardowej wymiany po tuning.
Stan: Nowy





![Obniżka ceny Śruba spustu oleju magnetyczna JMP M16x1,5 mm dł. 12mm tytanowa [czarny]](https://www.warmotpl.com/wp-content/uploads/2026/SK0045106-PL-1784712587-sruba-spustu-oleju-magnetyczna-jmp-m16x15-mm-dl-12mm-tytanowa-czarny.webp)

