Opis
Przedstawiamy pierścień tłoka o wymiarach 47.00×1.40/G15/Trapezoid 2T, stworzony specjalnie dla modeli Yamaha i Aprilia LC z cylindrem ceramicznym. Ten kluczowy element układu napędowego zapewnia optymalne uszczelnienie komory spalania, co bezpośrednio przekłada się na wydajność i żywotność Twojego silnika. Jego trapezowy przekrój i precyzyjne wykonanie gwarantują idealne dopasowanie do cylindrów ceramicznych, minimalizując tarcie i zużycie. Wybierając ten pierścień, inwestujesz w niezawodność i płynną pracę swojego skutera. Zadbaj o serce swojej maszyny, wybierając komponenty najwyższej jakości.
Silnik Minarelli LC poziomyZastosowanie:
- Aprilia Area 51 50 LC 2T 1998-2000
- Aprilia Gulliver 50 LC 2T 1996-1998
- Aprilia Rally 50 LC 2T 1996-1999
- Aprilia Sonic GP 50 LC 2T 1998-2008
- Aprilia SR50 Netscaper LC 2T 1997-1999
- Aprilia SR50 Racing LC 2T 1997-1999
- Aprilia SR50 Replica LC 2T 1994-1996
- Aprilia SR50 Stealth LC 2T 1997-1999
- Aprilia SR50 WWW LC 2T 1997-1999
- Benelli 491 Racing 50 LC 2T 1998-2001
- Benelli 491 RR 50 LC 2T 1999-2003
- Benelli 491 Sport 50 LC 2T 1997-2001
- Benelli K2 50 LC 2T 1998-2001
- Beta ARK 50 LC 2T 2002-2006
- Beta ARK 50 LC 2T 1997-1998
- Beta ARK 50 LC 2T 1999-2002
- Beta ARK X-Type 50 LC 2T 2003-2005
- Beta Eikon 50 LC 2T 2003-2005
- Beta Eikon 50 LC 2T 1998-2002
- Beta Eikon Team 50 LC 2T 2006-2007
- Italjet Dragster 50 LC 2T 1998-2002
- KTM ARK 50 LC 2T 1997-1998
- Malaguti F12 Phantom 50 LC 2T 1994-1999
- Malaguti F12 Phantom R II 50 LC 2T 2007 i późniejsze
- Malaguti F12 Phantom TDS 50 LC 2T 2000-2001
- Malaguti F12 Phantom TDS Digit 50 LC 2T 2002-2006
- Malaguti F15 Firefox 50 LC 1996-1998
- Malaguti F15 Firefox TDS 50 LC 1998-2001
- Malaguti F15 Firefox TDS Digital 50 LC 2002-2007
- MBK MachG 50 LC 2T 2002 i późniejsze
- MBK Nitro 50 LC 2T 2002-2012
- MBK Nitro 50 LC 2T 1997-1998
- MBK Nitro 50 LC 2T 1999-2001
- MBK Nitro II 50 LC 2T 2013 i późniejsze
- MBK Nitro Naked 50 LC 2T 2005-2012
- MBK Nitro Naked II 50 LC 2T 2013 i późniejsze
- Renault Campus 50 LC 2T 2002-2003
- Renault F1 50 LC 2T 2001-2003
- Rieju First 50 LC 2T 1995-1999
- Yamaha Aerox 50 LC 2T 2002-2012
- Yamaha Aerox 50 LC 2T 1997-1998
- Yamaha Aerox 50 LC 2T 1999-2001
- Yamaha Aerox II 50 LC 2T 2013 i późniejsze
- Yamaha Aerox Naked II 50 LC 2T 2013 i późniejsze
- Yamaha JogRR 50 LC 2T 2002 i późniejsze
Pierścienie tłoka
Pierścienie tłoka to kluczowe elementy silnika, które zapewniają szczelność między tłokiem a cylindrem. Odpowiadają za prawidłowe sprężanie mieszanki paliwowo-powietrznej i odprowadzanie ciepła. Ich stan ma bezpośredni wpływ na moc i żywotność jednostki napędowej. Regularna wymiana zużytych pierścieni jest niezbędna dla utrzymania optymalnej pracy silnika.
Cechy produktu:
- Rodzaj silnika: 4T, czterosuwowy, Pierścień tłoka
- Średnica: 47,00 mm
- Szerokość: 2,00 mm
- Wysokość: 1,40 mm
- Zamek: G15
- Rodzaj zamka: Brak danych
- Przekrój: Trapezowy
Stan: Nowy
